Вырезки из форумов:
да напаять че-нить мона! либже пайщик с руками был!
Я помню как при мне восстанавливал подготовщик по покраске. У него получается были всего две вещи это паяльник и сетка,может знаете сетка от а/м колонок. Так вот включил он паяльник,он у него нагрелся,вырезал не большой кусок сетки,расплавил его и запаял. Причем весь этот колхоз реально держит. Это было года 2 назад так и до сих пор все держится
Из кредитки вырезается "ушко" и клеится(даже фотоотчёт есть). Второй вариант склеить ушко двухкомпонентным клеем со стекловатой(клей стоит 200р). Хотел сделать бампер к продаже,клей купил. но не успел. и так машинку
у меня ушко, что ближе к колесу сломалось. Выкрутил болт под локером, туда впаял скрепку и собрал. 2500 км полет нормальный. А потом мне когда бампер красили, уже и другие ухи восстановили
Пролил на ушки чуть-чуть поксипола и герметика (на всякий, если поксипол не выдержит))))))) — давно езжу и не парюсь. У кого нет того и другого — вкрутите саморез в кронштейн, и будет вас счастье. Оба варианта бюджетные.
Можете еще ушки восстановить, можете скрепку впаять или сделать заготовку из пластиковой карточки. блин, да вариантов — тьма.
я себе вырезал из жести точно такую же форму что и сами ушки, потом подкладывал заготовку с внутренней стороны, сверлил дырочки под заклепки и ими все спресовывал! Держалось на ура!
ничего не обезжиривал, снял бампер вырезал из пластиковой карты ушко по контору и к старому ушку с обратной стороны на паксипол насадил. Держится намертво, даже сам оторвать не смог. (проверял) посмотрим что будет дальше. Паксипол 119 р за 14 гр. Этого хватает на все ушки и машин на 10 . )))))
Могу предложить вариант как закрепить) только не пинать за колхоз и т.п главное оно работает! в месте которое ближе к колесу я прям по месту просверлил меленькую дырочку и закрутил саморезин чуток отогнув подкрылок в месте возле фары все еще интереснее и колхознее. у меня сломано крепление не на самом бампере а на детальке куда он цепляеться по этому все варики с карточкой и т.п не подходили но я пошел по другому взял кусок медного провода 4кв.мм оголил его что бы его было проше завязывать и зацепил за ушко бампера и просунул в подкапотное пространство и привезал к телевизору и о боже все держиться и не вываливаеться)
Крепления противотуманок.
Сегодня, сметая снежок с машинки, обнаружил, что левая противотуманка свободно болтается в бампере, а правая держится на одном креплении.
Решил, не одкладывая дело в долгий ящик, заехать к дилеру. У дилера подняли на подъемник, любезные сервисмены осмотрев сказали, что сломались крепления противотуманок и что в принципе можно попробовать запаять.
Видимых повреждений деформации и царапин на бампере нет.
Но машинку они опустили, а на мой вопрос: Cчитатете ли вы случай гарантийным – ответили – Конечно же нет, это же механическое повреждение.
Меня конечно же такое заявление не устроило, если эти крепления ломаются от штатной эксплуатации авто, то это на мой взгляд гарантийный случай.
Отправился к инженеру по гарантии. Машинку еще раз подняли, осмотрели, пофоткали внутри бампера, поболтали противотуманками. Инженер по гарантии сказал что вроде бы сами противотуманки целы, но отошли крепления в бампере.
Вообщем я приехал с такой проблемой первым. Будут связываться с GM.
Дороги конечно в нашей Самаре в это время года аховые. Средняя скорость движения на полностью свободной дороге километров 35-40 в час. Но вроде бы в ямы я пока не в какие невлетал.
Вопрос к всёзнaющему ALL: Я первый или у кого то уже была такая проблема?
У меня была. Но я бампер сам тюкнул и крепления отвалились с одной стороны. Потом у другой фары тоже, пока ездил. При замене бампера, поставили новые и припояли их ещё как то. В заказ-наряде указано было ремонт крепления одной фары, той, что подбил. А вторую не указали. Либо бесплатно сделали, либо по гарантии. Я думаю, что это гарантийный случай, они же внутри стоят. И раз машину готовили для наших условий, думаю нагрузки должны были предусмотреть. Фара отвалилась, пусть делают. Ты же не разбил её. А может они вообще бракованные были. Или по страховке попробуй, если КАКСКО есть.
Ребят, такие повреждения ни когда не будут гарантийными.
Сами они починят только в том случае если сами и сломают))))
Механические повреждения это только страховка покроет.
Они легко докажут,что случай не имеет заводского дефекта, а вот вам доказать, что не где не уперлись, этой туманкой во что либо, будет трудно.
Так что это просто бесполезная трата нервов и времени.
АВТОМОБИЛЬ НЕ РОСКОШЬ, А СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ. НЕ ДЕЛАЙТЕ ИЗ АВТОМОБИЛЯ КУЛЬТА.
Заходите ко мне 
на "DRIVE2.RU"
У меня такая же фигня, я забил. Отвалится, в страховую сообщу. На скорость это не влияет.
Относись к людям так, как хочешь, потому что ни хрена они не будут относиться к тебе так же, как ты относишься к ним…
TurboCosmoAstra Sedan 1,6T АКПП + пакет Cosmo Plus + эл. ручник
Лет через сто об этом никто и не вспомнит ©
Если так рассуждать то гарантия вообще не нужна. Все что угодно может отвалиться и значит это механическое повреждение и производитель не при чем.
Туманка не выходит за габариты бампера. Внешних повреждений на ней и на бампере нет.
А КАСКО есть и даже включает произвольное количество обращений по оптике и стеклу. Только думаю страховщики тоже в отказ пойдут. Никаких повреждений то ведь нет.
И хотелось бы разобраться с причиной неисправности и попытаться исключить её повторение, машинке то еще и четырех месяцев нет.
У меня тоже это было, я писала. Мастер сказал, что из 3-х креплений одно сломалось.. Я ни ударяла, ни по бамперу не били. Слабое звено. (((
У меня тоже самое, как-то протирал вечером ПТФ и обратил внимание, что левая ПТФ болтается. Обратился в ОД, подняли, отломалось верхнее крепление левой ПТФ, мех повреждений нет (ни царапин, ни сколов). Позвали инженера по гарантии, сфотографировал (бампер спереди, снизу, сбоку и т.д.. Был отправлен запрос в GM. Через неделю пришел ответ от регионального менеджера о том, что механический повреждения (хотя их на самом деле нет). И мы бы поменяли бампер по гарантии если бы автомобилю было не больше 2-х недель, а так извините мы ничего сделать не можем, вы наверное гдето уперлись или ударили автомобиль. Мои звонки в представительство GM Russia и службу клиентской поддержки Opel ничего не дали. Записали жалобу, а на следующий день дали такой же ответ, мол не гарантия. И сказали я могу поменять бампер по внутренней гарантии дилера, т. е. как акт доброй воли диллера за его счет. Вот так.
Сегодня, сметая снежок с машинки, обнаружил, что левая противотуманка свободно болтается в бампере, а правая держится на одном креплении.
Решил, не одкладывая дело в долгий ящик, заехать к дилеру. У дилера подняли на подъемник, любезные сервисмены осмотрев сказали, что сломались крепления противотуманок и что в принципе можно попробовать запаять.
Видимых повреждений деформации и царапин на бампере нет.
Но машинку они опустили, а на мой вопрос: Cчитатете ли вы случай гарантийным – ответили – Конечно же нет, это же механическое повреждение.
Меня конечно же такое заявление не устроило, если эти крепления ломаются от штатной эксплуатации авто, то это на мой взгляд гарантийный случай.
Отправился к инженеру по гарантии. Машинку еще раз подняли, осмотрели, пофоткали внутри бампера, поболтали противотуманками. Инженер по гарантии сказал что вроде бы сами противотуманки целы, но отошли крепления в бампере.
Вообщем я приехал с такой проблемой первым. Будут связываться с GM.
Дороги конечно в нашей Самаре в это время года аховые. Средняя скорость движения на полностью свободной дороге километров 35-40 в час. Но вроде бы в ямы я пока не в какие невлетал.
Вопрос к всёзнaющему ALL: Я первый или у кого то уже была такая проблема?
Не само сломалось! И именно сломалось, ничего там не отошло! Вы надавили на бампер чуть ниже противотуманной фары. У меня, когда я обнаружила что фара правая болтается, снаружи на бампере тоже ну ничего не видно было! 
А когда бампер сняли, если очень внимательно глядеть- было видно куда конкретно надавили. Я грешу на толкание автомобиля руками еще до забирания мной, у дилеров. Так как я не ездила можно сказать, когда это обнаружила. И я писала об этом всем, но тогда на форуме почему-то никто внимания не обратил..
Само крепление фары не сломается. Чтобы это понять, достаточно на него поглядеть. 
Ломается вначале на самой фаре (от нажатия, именно нажатия а не удара на бампер), а когда фара остается без нижних основных креплений- только тогда ломает поддержки, которые из бампера сверху для фары торчат. И фара начинает болтаться!
Менять бампер с покраской, пусть даже по гарантии- маразм! Будет видно, что покраска не заводская итп. Проще склеить с бандажами, мне именно так сделали (не дилеры).
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Объявления на НН.РУ – Авто
Удлинить Камаз под кузов 7,5м Удлинение Маз Зубренок, Маз под кузов 9 м Переоборудование шасси удлиненного грузового автомобиля.
Специализированное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей в эвакуатор приглашает Вас установить эвакуаторную платформу на.
Промывка форсунок бензинового двигателя на стенде, со снятием ( жидкостью или ультразвуком), очистка дроссельной заслонки.
Цена: 1 200 руб.
Коробки отбора мощности Камаз, Маз, Урал, Краз, Газ, Зил Отправка в день оплаты. Отправка транспортными компаниями. Работаем как с.
Цена: 18 500 руб.
Ремонт — настоящее испытание для семьи. Возникает сотня вопросов, на которые нет ответов, и масса проблем, которые нужно срочно.
Смертельное ДТП произошло в Городце вчера вечером. Опытный водитель наехал на неизвестного мужчину, который внезапно оказался на дороге.
История с крупным полицейским-взяточником из Автозаводского района обросла новыми подробностями. NN.RU уже писал, что бывший начальник.
Совет улемов Духовного управления мусульман Российской Федерации и Совета муфтиев России обнародовал Богословское заключение 4/19 о датах.