Сигнализация старлайн в9 отзывы владельцев

Cигнализация Starline B9 – простая система охраны с двухсторонней связью и автозапуском двигателя. Начиная с 2007 года, эту сигнализацию активно устанавливали на новые автомобили, как отечественного производства, так и иномарки.

Многие водителя пользуются данным оборудованием и по сей день, отмечая надежность и стабильность его работы.

Основные возможности Starline b9

Помимо дистанционного прогрева двигателя, сигнализация Starline b9 обладает следующими характеристиками:

• изменяющийся код, который эффективно борется с перехватом сигнала код-грабберами;
• помехоустойчивость в городских условиях;
• обратная связь. Информация о состоянии автомобиля отражается на дисплее брелока;
• два брелока управления: один с ж/к дисплеем, второй без него;
• радиус действия в режиме пейджера до 1200 м, и в режиме управления до 600 м;
• 9 охраняемых зон, включая блокировку двигателя с помощью реле;
• режим турботаймера, позволяющий устанавливать защиту на двигатель с турбонаддувом;
• программируемые функции, которые владелец устанавливает на свое усмотрение;
• 4 канала управления, по которым можно подключать дополнительное оборудование, такое как доводчики окон, осуществляющие режим «Комфорт».

Кроме стандартной версии В9, производитель предлагает модификации Starline dialog, оборудованную диалоговым кодированием, и Starline twage b9 с увеличенной помехоустойчивостью и несколькими дополнительными программными функциями.

Комплектация и стоимость автозащиты

В комплект автосигнализации входят следующие элементы:

• блок управления (процессор);
• антенна и датчик температуры в пластиковом корпусе;
• главный брелок для автосигнализации Starline b9 с экраном и подсветкой;
• дополнительный брелок (без экрана);
• датчик удара;
• сервисная клавиша Валет;
• светодиодный сигнал на лобовое стекло;
• концевые кнопки капота и багажника;
• проводка со штекерами для подключения;
• инструкция для автосигнализации Starline b9 на русском языке.

Последняя стоимость системы охраны В9 составляла примерно 63 доллара. В данный момент сигнализация не выпускается. Производитель рекомендует устанавливать вместо нее модифицированные варианты с автозапуском В96.

Особенности сигнализации Starline b9

Рассмотрим достоинства и недостатки системы автомобильной охраны В9.

Достоинства	Недостатки
Обратная связь. Брелок сигнализации подает звуковые и световые сигналы, давая знать водителю о срабатывании системы.	Небольшой радиус сигнала. Несмотря на заявленные производителем параметры в 600 и 1200 метров, на практике дальность существенно ниже. Это связано с наличием преград и помех на пути сигнала.
Автозапуск. Эта функция значительно повышает комфорт в использовании автомобиля, так как позволяет прогреть двигатель и салон перед поездкой.	Недолговечность кнопок брелока. После нескольких лет работы в большинстве случаев кнопки брелока начинают проваливаться и требуют ремонта.
Эффективная защита. Сигнал, который передатчик посылает на пульт, постоянно меняется и требует от брелока определенного отклика. Такая система исключает применение код-грабберов для подбора шифра.	Отсутствие подключения по CAN-шине. Современные автомобили оборудованы цифровыми шинами, для подключения к которым необходим специальный модуль.
Простота монтажа и управления. Пользоваться сигнализацией Старлайн b9 легко и удобно. Она имеет понятное меню на русском зыке. При наличии навыков работы с автомобильным электрооборудованием, установить систему можно своими руками.

Отсутствие GPS-GSM сигнала. Управление с мобильного телефона и возможность отслеживать состояние автомобиля на сайте является преимуществом более новых моделей. Эту функцию можно подключить дополнительно посредством монтирования в систему модуля StarLineSpace.

Типичные неисправности В9

1. Поломка пульта управления.
Самой частой жалобой владельцев Starline b9 является поломка кнопок брелока, без которых эксплуатация системы становится невозможной.
Решить проблему можно, разобрав пульт и протерев контакты спиртом. Если клавиши провалились внутрь, поменять их можно в сервисном центре.

2. Сбои в работе сигнализации, плохой сигнал связи.
Сигнализация В9 плохо справляется с помехами радиоэфира, которых особенно много в большом городе. К сожалению, исправить этот недостаток невозможно. Владелец автомобиля может только позаботиться о том, чтобы транспортное средство как можно реже находилось в зоне сильных эфирных помех.

Схема подключения Starline В9. Как установить сигнализацию самостоятельно

Подключение охранной системы производится согласно схемам, которые представлены в инструкции к сигнализации. Для опытных автолюбителей схема подключения автосигнализации Starline b9 довольно проста. Тем, кто никогда не сталкивался с установкой подобного оборудования, производитель рекомендует обратиться к профессионалам.

Отзывы владельцев

Положительные и негативные мнения водителей, использовавших В9, взяты с сайтов http://mobilradio.ru/, www.autoelectric.ru, www.autoradioservice.ru

Позитивные	Негативные
Очень приличная сигнализация за такие деньги. Я брал версию twage. Хорошая дальнобойность, берет даже через металлические стены, например, если стоит в гараже. Обратная связь тоже классная штука, всегда знаешь, если с машиной что не так. Мне как рыбаку, который часто оставляет машину в безлюдном месте, очень удобно.	Во второй раз не купил бы никогда! Нервы только себе попортил с этой сигнализацией. Глючит постоянно. Автозапуск не включает, или включает, когда ей захочется. Брелок нормально не работает. Один раз на автомойке застрял, не мог попасть в машину, второй раз на даче. Пришлось отсоединять блок, чтоб выключить. Никому не советую этот продукт, лучше не связывайтесь!

Очень живучая оказалась сингалка. Уже более 5-ти лет стоит на внедорожнике. Попадала и в воду, и в грязь. Брелок падал несколько раз с приличной высоты. И ничего, работает. Надежная система, пусть и простая. Несмотря на наличие голограммы, сигнализация напоминает китайскую подделку. Схема какая-то корявая, непонятно, зачем все так подключать, когда можно гораздо проще все сделать. Брелок очень хлипкий, треснул корпус после несильного падения. Не знаю, почему некоторые пишут негативны отзывы, у меня starline b9 проработала отлично около 4-х лет. Всегда четко открывает-закрывает с первого раза. Зря не срабатывает, ну может пару раз было. Считаю, что устанавливать такие системы должны профессионалы, а те, кто сам берется, создают себе лишние проблемы. Мне устанавливали на станции, и все работает без проблем! Была у меня такая пару лет назад. Плохо работает, постоянно глючит. Часто срабатывает, причем почему-то в ночное время. Попользовался я этой сигналкой 3 дня и вернул ее обратно. Хорошо, хоть что в сервисе согласились ее демонтировать. Обычная, надежная и недорогая сигнализация. Все что нужно в ней есть, а если кто захочет украсть конкретный автомобиль, он и так это сделает, с любой охраной. Особенно радует прогрев двигателя, для нашего климата это просто находка! Ремонт делал только один раз, да и то незначительный – перепаял контакты на антенном блоке. Стоит на Волге у меня. Давно уже ее устанавливал. В целом неплохая, но уже устаревшая модель, на новые машины нет ее смысла ставить. Во-первых, защита от угона слабая, во-вторых, нельзя подключить по цифровой шине. Выбрал Б6 Старлайн потому что у нее есть турботаймер и она с автозапуском. Пользуюсь 3 года, серьезных проблем не возникало, за исключением замены брелка, так как кнопки на нем залипать стали со временем. Покупал себе на Десятку и жене на Тойоту. У нас во дворе начали машины часто обворовывать, решили поставить сигналки. Что могу сказать про данную модель? Как повезет. У меня стала глючить буквально через месяц-два. У жены работает нормально, иногда говорит, не с первого раза снимается. Ставил один и тот же человек, проверенный мастер.

Starline В9 – проверенная защита вашего автомобиля

Изучив отзывы владельцев, можно сделать выводы о том, что В9 – одна из самых удачных моделей Starline, пользующаяся большой популярностью в народе. Своей известностью эта система обязана передовым, на момент выпуска, защитным функциям, а также удобством в каждодневном использовании и простоте установки.

Огромный плюс StarlineВ9 – наличие автоматического запуска двигателя. Эта функция, хоть и не является охранной, но считается практически обязательной для современных систем, так как обеспечивает комфорт и экономию времени на прогрев. На сегодняшний день нельзя сказать, что эта система обеспечивает самую надежную защиту, но она по-прежнему может успешно охранять автомобиль, оповещая хозяина о возможном взломе с помощью обратной связи с брелоком.

Инструкция к Starline В9

Типовая инструкция автомобильной сигнализации В9 состоит из:

• описания общих характеристик системы;
• описания работы брелока и расшифровка обозначений на экране;
• основные функции сигнализации по обеспечению защиты;
• функции комфорта двухсторонней автосигнализации;
• дополнительные программируемые возможности;
• инструкция пользователя и пошаговая установка оборудования.

Видео — Обзор автосигнализации Starline twage B9. Автозапуск Отзывы Опыт эксплуатации

Видео — Как самому установить сигнализацию с автозапуском StarLine B9 на Toyota Cresta 1995 ДимАСС

Охранная система Starline TWAGE A9 – надежная сигнализация с автозапуском. На ее базе была создана следующая модель, TWAGE B9, которая наделена более значительным набором опций. Кстати, сигналку B9 фирма Стар Лайн выпускала в двух версиях: в синем пластике и в черном. Совместимыми у них являются антенный модуль, а также дополнительный пульт. Дальше появилось семейство Starline Dialog, и модель A9 трансформировалась в A91. Все три указанных модели наделены автозапуском и все они сняты с производства. Каждую из них, притом, научились подделывать.

Три разных версии B9

Автосигнализация Starline B9, по идее, выпускалась в трех разных версиях. Две из них названы выше, а для третьей придумано другое название – B9 Dialog. Подделок под нее пока не обнаружено, чего нельзя сказать о первых двух. Отличаются они, как было сказано, цветом пластика.

«Черный» Старлайн B9

Начнем изучать подделку с внешнего осмотра упаковки:

Как видим, брелок изготовлен в черном корпусе. Значит, речь идет о «версии 1». Фирма Стар Лайн не выпускает такие наборы с сентября 2006 года.

Поддельные компоненты могут быть не только исправны, но и совместимы с оригиналом. Речь идет о следующих элементах: дополнительный брелок, модуль радио, датчик удара и основной блок автосигнализации.

У подделок отличается упаковочная коробка:

1. Толщина картона – 5 мм вместо 8-ми;
2. Нет голограммы;
3. Низкое качество полиграфии;
4. Более длинный вырез крепления, чем в оригинале Стар Лайн;
5. Сертификат – «ПР 66».

Заметим еще раз, что поддельная автосигнализация B9 – не такое уж плохое приобретение. С ней можно реализовать автозапуск, а настраивают ее согласно базовой инструкции. Отличие в том, что подделка «не умеет» использовать «диалог». А в оригинальном варианте этот режим реализован: сигналка Starline B9 переходит к диалоговому обмену, когда получает повторяющиеся коды. Тем не менее, поддельный блок сигнализации будет совместим с «черным» оригинальным брелоком. Обратное не гарантируется.

Теперь посмотрим, как может выглядеть поддельный блок:

Все черты, характерные для подделки, указаны ниже:

1. Нет этикетки с надписью Starline;
2. Высота шрифта равна 2,5 мм;
3. Усилитель, подключаемый к сирене сигнализации – LM 2904;
4. Конденсаторы изготовлены фирмой Huang;
5. Силовой транзистор – NEC B772P;
6. Буквы на текстолите – CD01-R2;
7. Варисторы – ZOV 10D180K;
8. Процессор поддельной автосигнализации – без маркировки.

Заметим, что «фальшивый» пластиковый корпус 1 в 1 повторяет оригинал. Нет отличий и в разъеме автозапуска, и в других разъемах.

Интересно то, что подделывают именно системы с автозапуском. Трудно найти, например, подделку под Старлайн B6, A6, A61. В оригинале у этих систем автозапуска нет. Похоже, такие сигнализации покупали хуже, чем B9, и «копировать» их пока не решились.

Сигналка B9 в синем корпусе

Любую сигнализацию из семейства TWAGE почти нельзя найти в рознице. Что относится и к модели B9. Но поддельный вариант систем TWAGE B9 все еще представлен на рынке. Он отличается от оригинала заметно:

Здесь бросаются в глаза запаянные отверстия на корпусе.

Итак, подделка под Starline B9 выдает себя элементами:

1. Корпус поддельной сигнализации скреплен тонкими саморезами;
2. На пластике легко найти четыре запаянных отверстия;
3. Голографическая наклейка отсутствует;
4. Разъем автозапуска сильно выдается вперед;
5. Нет наклейки с версией ПО.

Отличие под номером «4» нужно считать основным. Разъем, не удерживаемый корпусом, может легко сломаться. В остальном поддельная автосигнализация совместима с оригиналом полностью.

«A9» подделывают лучше всего

Из трех рассматриваемых моделей раньше других появилась следующая – Starline TWAGE A9. Эту сигнализацию сняли с производства давно. То есть, фирма Стар Лайн ее не выпускает, чего нельзя сказать о кустарях:

Сигнализацию в поддельной версии почти нельзя отличить от настоящей:

1. Надписи на коробке могут быть сделаны с ошибками (не обязательно);
2. Отверстия на реле, если речь идет о подделке, на всякий случай заклеивают скотчем;
3. Также на корпусах реле нет названия бренда;
4. На микросхеме ПЗУ нет бумажной наклейки.

Кстати, в пункте 3 говорилось о «силовых реле», отвечающих за автозапуск. Их количество равно 4-м.

Поддельный брелок, прилагаемый к вашей автосигнализации, будет распознать непросто. На дисплее, к примеру, может отличаться изображение порога авто. Крыша «машинки» тоже выглядит по-другому, чем в оригинале. Других внешних отличий у брелоков нет. Ищите эти отличия в дополнительных элементах – модуле радио и датчике удара.

Любая автомобильная охранная система снабжается инструкцией. Изготовители поддельных сигналок тоже об этом позаботились. Здесь показано, как выглядит инструкция к сигналке B9. Сам принцип для всех моделей будет одинаковым: буквы размыты, цвета блеклые и т.д.

Подделка под A91 Dialog

Система Starline модели A91 – это первая сигнализация, относящейся к семейству Dialog и наделенная автозапуском. К «диалоговым сигналкам» фирма Стар Лайн прилагает две инструкции: по эксплуатации и по монтажу. Обе книжки научились подделывать, правда, с характерными отличиями (см. выше). Есть отличия и в упаковке:

Новый дизайн упаковочной коробки – это белый цвет. Кустари таких коробок не делают.

Посмотрим, как выглядит поддельный вариант основного блока:

Отличия перечислены ниже:

1. Разъем автозапуска не должен быть снабжен скобой;
2. На блоке настоящих автосигнализаций есть наклейка с версией ПО;
3. Должен присутствовать знак «РСТ»;
4. Фирма Стар Лайн не использует тонкие саморезы;
5. В серийном номере не должно быть пробелов;
6. Запаянных отверстий тоже не должно быть;
7. Конденсаторы Huang – еще одна черта подделки;
8. На процессоре должна присутствовать маркировка;
9. Признак подделки – память ATHLH140;
10. Транзисторы NEC фирма Стар Лайн не применяет;
11. Запрет относится и к реле Sanyou и Song Chuan.

Все поддельные автосигнализации могут маркироваться так: E004 R1. Буквы находятся на печатной плате.

Дополнительные элементы и детали

Ни в одной инструкции, прилагаемой к сигналкам Starline TWAGE, не сказано следующее: для моделей A8, A9 и B9 подходит один антенный блок. Такие блоки выпускают давно, и поэтому существуют подделки:

Отличий, как видите, будет не много:

1. Резонатор в форме «лодочки» – признак подделки;
2. В оригинале не должно быть корпусов у катушек;
3. Гравировка должна быть сделана на выступе.

Любую автосигнализацию диалогового семейства комплектуют другим модулем радио. Он выглядит иначе, но подделки тоже есть. Фото, к сожалению, предоставить нельзя.

Автозапуск, срабатывающий по температуре, надежно работает в одном случае – если подключен «внешний датчик»:

А еще, чтобы настроить сигналку, нужна кнопка Valet. Оба элемента, кнопку и датчик, не научились подделывать, как следует. Внешний вид разных элементов показан на фото.

Как сказано в инструкции, кнопку Valet лучше не отсоединять от сигналки никогда. Иначе, потеряв брелок, нельзя будет снять авто с охраны. О долговечности поддельных кнопок ничего не известно. Делайте выводы.

Есть отзывы, где сказано следующее: быстрее всего в новых комплектах ломается датчик удара. При этом возможно, что многие датчики просто являются поддельными:

Такими датчиками комплектуется каждая автомобильная сигналка. При работе автозапуска этот датчик отключается.

В инструкции обращают внимание на следующее: корпус датчика удара нужно крепить 3-мя или 4-мя стяжками. А настроить чувствительность можно тогда, когда задействована охрана.

Как же распознать подделку?

Получается, основные узлы в наборах мало отличаются от «настоящих», даже если они являются поддельными. Лучше обращать внимание на мелкие детали:

1. Диаметр шляпок саморезов;
2. Качество изготовления книжек с инструкцией;
3. Наличие голограмм, наклеек с версией ПО.

Проблему с разъемом автозапуска научились решать давно – внешне все выглядит, как надо. Но читая отзывы, можно узнать много интересного. Например, всем известно, что в оригинале поставляют только батарейку Toshiba:

Элемент питания здесь обозначен цифрой 1.

Единственное, что из поддельного набора можно взять себе – это упаковка и инструкция. Остальное лучше отправить на свалку. Можно что-то разобрать на запчасти. А другое применение для поддельной сигналки будет найти сложно.

Современная подделка «B9 TWAGE»

Архив отзывов 53

Serg_3 / 01-08-2012, 19:44
Вижу не везет владельцам этой сигналки … Скорее всего ваши экземпляры изготавливаются кустарным способом, ну и установка тоже имеет БЛЬШОЕ значение. У меня она чуть меньше 2,5 года. Проблем вообще нет! Снизу на коробке было написано следующее: «Система разработана High Tech MF Group по Т.З. Ультра стар». Хотя внутри самого брелка-пейджера написано «маде ин чина». Может это хоть как-нибудь поможет от подделок.

P.S. продавец мне показал три(!) почти одинаковые коробочки от этой сигналки. Чуть-чуть коробки отличаются по цвету? ну и по производителю. На качественном образце цвет коробки чуть более сочнее, и нет надписи снизу made in china.
Осторожнее в выборе!

Max / 15-12-2011, 04:08
Этот год пользуюсь старлайном Б9 (досталась с купленной машиной). Ставили в нормальном сервисе, не дядя Вася. За этот год истрепала все нервы. В скорости буду менять. До этого пять лет(!) пользовался шарханом 5, поэтому в основном сравнение с ним.
Что достало в старлайне Б9:
1. Связь с машиной никакая. Вообще никакая.
машина стоит под окном. Посмотреть температуру (3-я кнопка) раза с пятого-шестого. А так просто идет сбой. В пределах прямой(!) видимости 30 м – может раза с 3-4-го только сработать )))
2. Автозапуск и глушение мотора последовательной комбинацией двух клавиш.
Тот же писец. Быстрее самому выйти и завести, пока упражняешься с этим брелком по 5-6 раз.
3. В базовой нет датчика температуры двигателя. В том же шархане он идет уже в комплекте.
4. нет возможности индикации на брелке напряжения аккума и автозапуска при снижении напряжения на нем.
5. просто глюки сиги. например после многократных неудачных попыток связаться с машиной третьей кнопкой брелок сходит с ума и начинает вибрировать и выдавать иконки типа pass или вообще Starline Space )))))

Пробовал купить новый брелок (отдал 2 рубля в нормальном магазине). Поначалу вроде четче срабатывал. даже почти всегда с первого раза. Через неделю – та же песня.
Повторяю. До этого был многолетний опыт пользования другими сигналками с ОС, так что есть с чем сравнить. Тем более, что до шархана года два юзал старлайн А6. Остались хорошие впечатления, особенно по дальности. Встретив ее потомка (Б9) ну никак не